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在飛機(jī)、船舶以及汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，都會使用到六自由度平臺。因?yàn)檫@是用于運(yùn)動模擬試驗(yàn)的裝置，在工程設(shè)計(jì)方面是具備了巨大優(yōu)勢，能夠有效保證精度位置的控制。這對于推動我國工
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在生產(chǎn)過程當(dāng)中，或許很多工作人員都發(fā)現(xiàn)，就算是新購買不久的伺服電動缸依然存在噪音問題。更不用說那些長時間使用的設(shè)備，但有些噪音是屬于正常，然而也有一部分是屬于異常
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在近些年的工業(yè)生產(chǎn)中，已經(jīng)有越來越多的企業(yè)非常傾向于使用伺服電動缸，那么這種設(shè)備和傳統(tǒng)氣缸相比都具有哪些優(yōu)勢？接下來就針對這個問題為大家進(jìn)行詳細(xì)分析。
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現(xiàn)如今六自由度平臺已經(jīng)廣泛的被應(yīng)用于飛機(jī)、車輛以及其他運(yùn)動設(shè)備的模擬訓(xùn)練中，通過六個可伸縮改變的電動缸，實(shí)現(xiàn)空間的六自由度運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)各種情況下的運(yùn)動姿態(tài)。那么六自
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電機(jī)輸出扭矩與電動缸輸出力的關(guān)系 F = T*η*2π*R/L F：電動缸輸出力,單位:kN T：電機(jī)輸出扭矩,單位:Nm R：減速比 L：絲桿導(dǎo)程,單位：mm ···
閱讀量：12132022
六自由度平臺是很多仿真模擬運(yùn)動行業(yè)中會使用的產(chǎn)品，它能模擬出各種復(fù)雜的運(yùn)動情況。有時在我們使用六自由度平臺的時候，能聽到周圍有噪音，當(dāng)這些噪聲出現(xiàn)的時候，我們應(yīng)該
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