我們了解到還有很多人不清楚伺服電動缸和普通液壓缸有什么區(qū)別,小編整理了一些它們的不同點,希望對大家有幫助。
1、就它的液壓控制元件實際上是一個閥門而言,它的動力元件是一個泵,它的油缸和馬達(dá)實際上是一個執(zhí)行器。
2、接下來,我們其實需要注意的是,伺服液壓的核心,它并不是控制液壓的。 其實也就是因為液壓是傳動功率體積比最大的一個方式。
3、它在很大的程度上其實也就是會比較符合其大力帶小負(fù)載。
4、接下來,要切實改進(jìn)它的反應(yīng)原理。 在這方面要注意的是,它很大程度上選擇了液壓傳動,就其伺服設(shè)備如液壓和伺服電機來說是相似的。 就他們的關(guān)注點而言,它實際上是在控制之中。
5、其液壓系統(tǒng)的核心問題是提高傳動效率。 但是,就伺服電動缸系統(tǒng)而言,它實際上是一個典型的低效率系統(tǒng)。 在很大程度上,它的效率可以換取動態(tài)響應(yīng)。
6、就伺服電動缸而言,其實我們要考慮它的摩擦力。 此外,另一方面,在伺服電動缸系統(tǒng)中,對系統(tǒng)的影響也很大。 本身的動態(tài)響應(yīng)實際上更適合其控制精度和穩(wěn)定性。
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